nice to meechu!

2012年シーズンに向けて、ぼちぼちと自転車に乗り始めている。
昨日には、チームの新年会もあり、モチベーションが少しずつだけど高まりつつある。
まだまだ昨年10月頃の筋力やコンディションにはほど遠い状態だけど、脚が回るようになってきたのを実感している。
少し負荷を掛けて漕ぐように心がけていて、膝は少し心配だけど、筋肉をいじめた疲労感が気持ち良かったり。
距離はまだまだ全然乗れていないので、マイペースを意識して乗る時間を増やしていこう。
目下のところ、4月にあるツール・ド・八ヶ岳にエントリーしようかどうか思案中。
あと3か月しかないけど、目先としては良い目標になるので、頑張れそうな気がしている。

スケジュール的にみて、今日が今年の走り納めとなった。
リハビリのときによく使っていたルートを今日は走ってみた。
走り慣れたところなので、そのときのコンディションがどの程度か計ることが出来る。
2か月さぼって、先々週からそろりと再開したばかりという状況のため、最悪ではないが決して良くはないという状態であることを改めて確認。
やっぱり継続は力なりだなぁ（継続してないけど）。
来年は、週イチのペースは最低でも守って走り込んでいきたい。

帰宅時に走行距離を確認してみた。
今年どれくらい走ったのかは、さっぱりわからないんだけど、ロードバイクに乗り始めてからの積算距離は、18,783kmだそうだ。
ローラーを漕いだ距離も含まれているから、参考値程度で良いかとは思う。
たぶん間違いなく、あまり走っていないほうだろうな。

久しぶりに練習会に参加。
富士チャレ以降2か月ほど、まったく自転車に乗らない日々でした。
さすがにいきなり練習会はやばいと思ったので、先週コソ練。
55kmほどを走ったのですが、筋力もスタミナもガタ落ちしてました。
40km過ぎると全く脚がまわらなくて、ここまでボロボロになるものか、と。
週イチ程度でもいいから、乗り続けないとダメだなぁ、と実感。
今日の練習会は、のんびりペースで尾根幹線をちょろっと30km程度。
これくらいだと、今の体力でもついていけましたよ。

都民の森とか既に凍結して雪景色らしいので、山方面は春先まで避けて、しばらくは近場をぐるぐるする感じかなぁ。

今年も宇都宮へ行ってきた。
Japan Cup Cycle Road Race 2011
娘を誘って、例年ごとく公式バスツアーで日帰り。
天気が怪しかったが、幸い雨には降られず。
曇り空の中、比較的暖かい気温で、山頂付近でも薄着で大丈夫だった。
3年続けて行っているが、今年が一番暖かかった。
バスツアーは、年々質が悪くなっている印象。
特に今年は旅行会社が変更され、下請けしているバス会社の質が落ちた。
新宿出発が無くなり、東京駅発のみになって、家からのアクセスも悪くなった。
最寄りの私鉄の始発に乗っても、間に合わない集合時刻。
しかたなく立川まで車で行き乗り捨てて、中央線を利用した。
レースは、最終周回の最後まで行方の分からない白熱した展開。
新城選手が、大いに盛り上げてくれた。
観戦ポイントは、古賀志林道山頂手前。
このあたりは、観客が多くて盛り上がる。
山頂には、屋台や仮設トイレも出るので便利。
（ただしトイレが5つしか設置されないのでかなり待たされるが）
最終周回まで同じポイントで観戦していたので、レースの行方はラジオが頼り。
残念ながら新城選手は、最後に力尽きえてしまったようだが、日本人が2人も表彰台に上る活躍だった。
クネゴやバッソも最後までレースを捨てず頑張ってくれたのは、素直にうれしい。
昨年の会長とは大違いだ。

今年は、娘が付いてきてくれたのでなかなか楽しかった。
久しぶりの友人にも現地で会えたのもよかった。

来年へのメモ。
オフィシャル無線を聴いている人がいた。
小さなアウトドア用のチェアーが便利かも。
1脚は使わない。
レンズも望遠は必要ない。割り切ろう。
ストロボもほぼいらない。割り切ろう。
ロケーションによって、シャッタースピードは必ず見直すべし。
できるだけ絞ろう。まだまだISOは上げられる。
アウト側よりもイン側のほうが構図はよい。

電車で行く方法も試してみたい。
そしてミニベロが欲しい。

2年ぶり3回目の富士チャレ。
富士スピードウェイは、通算4回目。
いつも通り、100kmソロにエントリー。
富士SWでのレースは、高低差のあるコースがゆえ、下りコーナーでの落車は大きな怪我になりやすいリスクを伴う。
今回も走行中に3回、救急車の出動を目にした。
2年ぶりなので知らなかったのだが、昨年から右側通行が基本となり、そのあたりの対策は打たれているらしい。
左右にカーブがあるとは言え、コースは右回りに走るので、その方が確かに理にかなっていると思う。
（そういえば先週の日産スタジアムも、今年から右側通行にルールが見直されていた）

一昨年のタイムを上回ることを目標に、それが無理でも3時間切れたらいいなという感じでレースには臨んだ。
天候は、曇りのち晴れといった感じで、早朝は寒かったがスタート時点で日が出てきて、ちょうど良い気候。
タイムを出すにはベストな状況と言えたかもしれない。

結果は、3時間3分19秒。
残念ながら、目標は未達成。
でも、充実感、達成感は結構ある。
自分でも意外だったのは、100kmがとても短くあっという間に感じられたことだ。
ランナーズハイ状態とでも言おうか、もう少し走りたいくらいの感覚があった。
肉体的には、いっぱいいっぱいで、脚はギブアップだったけれど。

試走のときからうすうす感じていたのだが、コース後半の登り区間がとてもきつかった。
なぜだろう、全く上れない身体になっていて、自転車が重くて、ホイールの軸がずれているのではないかと思うくらい重く感じた。
先週の疲労が抜けきらなかったのだろうか、理由はよく分からない。

前半は、結構気持ち良く周回を重ねられた。
ホームストレートで、脚の合いそうなトレインを見つけて乗車。
後半の上り坂で付いていけず、ばらばらになる。
毎周回、そんな感じの展開。

ちょうど半分を過ぎた12周目くらいから、脚に違和感を感じるようになった。
攣りますよサインだ。
上り坂でダンシングを組み合わせるなどして、いろんな筋肉を使い分けるように心がけ、最終周までなんとか最悪の事態（攣って動けなくなる状況）には至らず、走りきることができたのは、幸いだった。
この状態に陥ると無理することが出来ないため、ラップタイムに大きく影響する、がくんとタイムが落ちた。
先週の日産スタジアムでは、ふくらはぎがやばかったのだが、富士SWでは太ももの裏と表。
攣りそうになる箇所が、レースごとに違うのがなんだか笑える。

結局、前回よりも8分ほどタイムが落ちたわけだが、これはもう一昨年にこのレースに臨んだときと今年の練習量の差と言って良いだろう。
同じ練習量で同じタイムを出せるとして、8分のためにあれだけ走り込まなければならないのかと思うと、たかが8分されど8分だ。
正直、今の自分には一昨年の時ほどの自転車への意気込みがないので、あの時のようにいろんなものを犠牲にして、自転車に乗る時間を増やすことは出来ない。
でも一方で、今年は今年なりの練習の仕方をしてきたわけで、その練習があったからこその8分差まで縮められたとも言える。
週に2,3回、多いときには5回くらいはローラーを漕いできた。
週末に外で走らなければ、家の中でローラーを漕いできた。
そこがなければ、今年のタイムはもっと落ち込んだはず。

以下は、手元サイコンによるラップタイム。
ラップを計るタイミングは大体なので、公式結果とは誤差が結構あると思う。

1 7:46
2 7:06 00:14:53
3 7:32 00:22:26
4 7:36 00:30:03
5 7:38 00:37:41
6 7:56 00:45:37
7 8:03 00:53:41
8 8:02 01:01:43
9 8:07 01:09:51
10 7:54 01:17:46
11 8:07 01:25:54
12 8:27 01:34:22
13 8:42 01:43:04
14 8:28 01:51:32
15 8:44 02:00:17
16 8:45 02:09:02
17 9:01 02:18:03
18 8:44 02:26:47
19 8:59 02:35:47
20 9:12 02:44:59
21 8:56 02:53:55
22 9:12 03:03:07

今シーズンはもう大会には出ない。次回はたぶん来年のMt.富士ヒルクライムだ。
こつこつ地力を付けていき、ヒルクライマーになれたないいな。

4年連続での参加です。
4年連続となる2時間エンデューロ・ソロへのエントリー。
昨年より良い記録を残すことを目指していましたが、結果はイーブン。
周回数でいうと、昨年と変わらぬ18周という結果でした。
2009年が19周で、そこまで戻せることを期待していたのですが、ほんの僅か届かなかった。
ただ、全般的に手応えのある内容で、体調が100%万全とは言えない状況の中、2時間脚が攣らずに走り切れたこととか、最終周にスパートする余裕が持てていたことなど。
しかしこのコース、アップダウンが少なく平坦で走りやすい一方、脚を休められる区間が少なく、ほとんどずっと脚は回しっぱなし。
結構過酷なコースだと4年も続けて走って、初めて気付きました。
来年に向けて、またがんばります。

ラップは手元のサイコンによるもの。
公式記録とは誤差があります。

1 6:18:1 0:06:18
2 6:22:4 0:12:40
3 6:32:6 0:19:13
4 6:40:3 0:25:53
5 6:44:4 0:32:37
6 6:40:9 0:39:18
7 6:41:2 0:45:59
8 6:46:2 0:52:46
9 6:45:3 0:59:31
10 6:48:0 1:06:19
11 6:50:8 1:13:10
12 6:44:3 1:19:54
13 6:55:5 1:26:50
14 6:58:8 1:33:48
15 6:49:3 1:40:38
16 6:44:0 1:47:22
17 6:42:5 1:54:04
18 6:20:5 2:00:25

タイム 2:00:32.05
ラップ 18周
トップとの差 -4 Laps