2009年5月アーカイブ

ジョグノートに付けている記録をエクセルにコピペして、グラフにしてみました。
ジョグノートを始めてから、走行ログに興味を持つようになりました。
乗り始めた最初の半年くらいはブログにも記録に残さなかったため、正確な記録は2008年からです。
サイコンをポラールにしてからは、走行ログの詳細をPCに記録できるので、より細かに記録に残すようになりました。

5月は、これまでの最長距離で561.8kmを走りました。
（世間のロードバイク乗りのみなさんに比べると、まったく大した記録ではないですね）

6月でロードバイク満2年を迎えますが、年間5,000kmくらいにはなりそう（なりたい）です。
どちらにしろ思ったほど走っていないというか、まぁ、これからもマイペースにがんばっていきます。

娘の運動会。
タイトルは、その今年のスローガン。
午後から天候が崩れることが予想されるため、一部プログラムを変更して行われました。
1,000人を越えるマンモス校のため、ひとつひとつのプログラムはとてもスピーディに進行されていきました。
油断するとあっという間に娘の出番が終わるので、なかなか気の許せない展開です。

父兄の数も尋常でなく、競技毎に撮影ポイントは、すごいことになっています。
脚立が、年々高くなっている印象。。。
朝5時すぎには、すでに長い場所取りの列ができていたらしいです。

運動会を代表する目玉競技のひとつ、6年生による組体操。
逆立ちの練習には、付き合わされました。

無事に午前の部が終わり、ランチをとっているときにポツポツと雨が。
午後のプログラムが始まってすぐに本降りになってきて、結局今日はここで終了。
残りは、火曜日に順延となりました。

午後はしばらく娘が出る競技がないので、一旦自宅に帰りのんびりしていたところで、中止の連絡。
東京アメッシュで調べてみたら、局所的な激しい雨が小学校を直撃している模様。

やはり、今日は朝練に切り替えて正解だったようです。。。

アサカラサカレン、朝から坂練。
今日は、娘の小学校の運動会。
終わった後に軽く走ろうと思っていたけど、夕方から天気が崩れる予報。
午後になるとイライラしている自分の姿が、容易に思い浮かんだので、早起きして朝練することにしました。
奥さんが弁当作りで早起きするのに合わせて起こしてもらい、6時過ぎに出発。

尾根幹線を南大沢で折り返してウォームアップ、若葉台から長峰に抜けて鶴川街道に下りて、坂浜交差点から天神前に上り、下平尾から千代ヶ丘へ、千代ヶ丘を抜けてよみうりランドまで行って、矢野口に下りて、連光寺坂から記念館坂、最後は尾根幹線に戻ってパークヒルズ裏の坂で仕上げ。

早朝は、本当に車が少なく道が空いていて、走りやすいですね。
今日は、昨日と違って気持ちよく走れました。
ロードバイクもほとんどみかけませんでした。
休日の早朝にわざわざこんなところ、走る人はそうそういないのでしょう。

早朝ライド、気に入りました。
起きられたら！？、また挑戦してみたいですね。

写真は、記念館坂を登り切ったところ。
よくブログで見かける撮影ポイント、散々走っている道にもかかわらず、どこにあるのかさっぱりわからず、今日ようやくその場所を発見しました。

さて、いまから運動会へいってきます。

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走行距離： 40.6km

今日は1日雨だと諦めていましたが、息子のサッカーを観ていたときに雨が止みました！
午後から軽く走ってこようということで、Mt.富士ヒルクラに向けて坂三昧なルートを走ってみました。
基本的には、先週走ったルートのままなのですが、途中アレンジを加えてみました。

矢野口から連光寺、小山田（多摩丘陵病院坂～日大三高坂～メモリアルパーク坂）、真光寺、尾根幹線のパークヒルズ裏坂

小山田では、これまで走ったことのなかったところをいくつかチェック。
多摩丘陵病院の坂は、なにげにきつくて、尾根幹線のパークヒルズ裏の坂に似ています。
メモリアルパーク前を小山田側から上る坂は、連光寺に印象が似ていました（普段は逆に上っています）。

このあと本当は、天神台、千代ヶ丘を経由してよみうりランドに抜けるハズなのですが、モチベーションが維持できず（要するに坂に飽きた）、今日は途中で止めました。

明日も少し走れそうなので（天気が保てば）、続きを走ろうと思います。

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走行距離： 46.3km
累計距離： 7911.3km（M:439.2km/S:653.3km）

今日は娘の運動会の予定だったけど、悪天候のため明日に順延。
一方で、今日は息子のサッカーの試合もあり、こちらは雨天決行。
今大会、4チームによる予選リーグを1位で勝ち抜けないと3年生は引退とのこと。
今日負けると、その瞬間に1位の可能性がゼロになり、1ゲーム1ゲームが大きな意味を持ちます。
結果は、0対0の引き分け。
まだ、可能性はありそうです。

そうこうしていたら、雨が止みまして。
ジャージ来て"Ready Go"状態なわけで、出撃してみました。
1時間くらいは降らない予感がしていたのですが、矢野口につくあたりでぱらぱらとまた雨が。
予感とか確信とか、そんなものに頼っちゃいけないですね。
でも、本番でも雨が降るかもじゃん、だからそれに備えた雨練だって自分に言い聞かせて、そのまま進んでみました。
川崎街道から連光寺を上っているときは小雨だったのですが、尾根幹線に入ったところで本降り状態。
雨粒の大きさが、明らかに変化しました。
シューズの中もぐしょぐしょで気持ち悪くなり、危険を冒してまで走り続ける必要はないと判断。
真光寺はあきらめて、尾根幹線をＵターン、そのまま帰宅となりました。

結局、自転車のメンテナンスとか面倒くさいことだけが後に残る、みたいな。
それもまた、ですてぃにー。

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走行距離： 19.4km
累計距離： 7865km（M:439.2km/S:607.0km）

朝起きて、新聞を取りにいくついでに天気もチェックして雨が降っていないことを確認してから、念のためテレビの天気予報で午後から雨予報なのを再度確認して、ジャージに着替えてボトルにスポーツドリンク入れて持ち物準備して、行ってくるねって外に出たら、雨。

がーん。

部屋に戻って、東京アメッシュでどうなってるの？って調べてみたら雨雲が思いっきり押し寄せているのを知り。

がーん。

で、ジャージを着たまま、ベッドの上でこうしてパソコンをいじっている、自分がいる。
　
ですてぃにー。
　

ホントは明日、がっつり走り込みたいところでしたが、午後から天気が崩れそうな予感。
走れても、ご近所限定になりそうです。
ということで、今日も少し走り込んでおこうと、運動会から帰宅後にサクサクッと近場をうろうろしてきました。

ルートは、愛読しているブログで紹介されていた、某ショップの朝練コース。

矢野口を起点に、連光寺（川崎街道）、真光寺（鶴川街道）、はるひ野、パークヒルズ裏（尾根幹線）、天神台、千代ヶ丘を経由してよみうりランドから尾根幹線に戻り帰宅。

ものすごく、馴染み深い場所ばかり。
これまで、これらの坂をバラバラに上ったことはありましたが、こんな風に繋げて走ったのは今日が初めて。
真光寺は、以前に走った何度かのときほどは、きつく感じなかった。
少し成長したか。。
逆にきつかったのは、天神台と千代ヶ丘の坂。
（千代ヶ丘は、新婚時代に住んでいて土地勘もあり、懐かしいところです。）
天神台は、自動車では何度か通ったことがあるけど、自転車では初めて。
なかなか楽しい坂じゃないですか！

ポラールのサイコンによると、獲得標高530mとのこと。

遅いなりにもきっちりとしたペースの作れる走りだと、走行後に充実感があるものですが、今日はペースもコンディションもはちゃめちゃな感じでした。
筋肉痛だけが残った、みたいな。
なんか、納得いかないなぁ。
明日も同じルートを挑戦してみようかな。

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走行距離： 42.4km
累計距離： 7845.6km（M:419.8km/S:607.0km）

自転車に乗りながら、言ってみたいな、こんなセリフ。。。
ということで、快晴で絶好の自転車日和な本日は、息子の中学の運動会。
来週は娘の小学校と、５月は運動会月間でございます。

タイトルは、今年の運動会のスローガン、みたいです。
MAX SPEEDとも書かれています。
運動会と自転車は通じるところが多そうですネ。

息子は、1000m走に紅組代表で参加。
結果は、16人中5位でした。
息子曰く、奇跡に近い成績とのこと。
今日のご褒美は、夕食後のハーゲンダッツ（奥様談）だそうです。
はらへったー。

同じ職場で愛をはぐくみ、ご結婚されたＨ谷ご夫妻の披露パーティ。

お仕事では、とってもお世話になってます。
また、ご夫妻は、数少ない当ブログの読者でもあります。
いつも、ありがとうございます。

カメラを持ってパシャパシャしていたら、「ブログに載せてくださいよっ、顔出しオッケーですから！」と快諾をいただいたので、掲載させていただきます～。

おめでとうございます！

って、、、

新郎ヘン！？（笑）

どらみちゃん、だそうです。

とにかく、

おめでとうーございますっっっ！

新郎、お色直し前の写真も載せておきますね！

末永く、お幸せに！

ロードバイクには、イメージトレーニングも大事です。
ここ最近は、ジロ・デ・イタリアのライブ放送で寝不足の日が続いています。
プロの走りを目で盗め！ってやつですね。笑

スプリンターが活躍する平坦のステージは、レースが本格的に動き出すまでが退屈です。
やっぱり、クライマーが活躍するような山頂ゴールなステージが好きです。
いろんなドラマが展開されて、観てて飽きません。
興奮しちゃいます。
大きく総合順位が動くのも、こうした山岳ステージですよね。

順位が動くといえば、今日は60kmに及ぶ個人タイムトライアルなステージ。
今日のステージで今年のジロが決まる、なんて書き込みもどこかで目にしました。
先日まで総合首位に位置しているディルーカ、マリアローザを守りきれるでしょうか！
総合順位が、大きく入れ替わりそうな予感です。
　

先日から始めた、ほんとのコソ練。
雑誌の記事による今中先生のお言葉によると、週末だけでなく平日に少しでも脚を動かすと、上達に繋がるとかなんとか。
その言葉を信じて、毎週水曜日は脚を動かしてみることにしました。
　
　

この坂も上りはじめて、はや半年くらいでしょうか。
って、コソ練ぢゃありません。
通勤です！

最寄り駅まで、わずか1km足らず。
雨の日と飲み会の日以外は、基本チャリ通です。
その途中にあるのが、この坂です。

毎日この坂を上っていると、その日の体調がわかるようになりました。
最近、重いギアでも上れるようになってきました！
でも、電動アシストのママチャリには、まだ勝てません。

ひとつ気がかりなこと。
60歳まで、ずっとこの坂を上らなきゃいけないのかな、と。
坂を上りながらそんなことを考えると、すこしブルーな気持ちになります。
　
　
　

午後は、四谷の上司宅まで自転車で行ってみた。
タワーマンションに転居したそうで、とあるプロジェクトのメンバで押し掛けてみようという企画。

甲州街道をひたすら新宿に向かうだけの単純なルート。
烏山あたりまでは混雑していましたが、その後は車も減ってスムーズでした。
車の量がそこそこだと、甲州街道って走りやすいですね。
結構、良いトレーニングになりました。

上司宅、ホテルライクな豪華なマンションでした。
立地がいいので、部屋から見える景色も絶景。
東京をひとりじめですね。

トレックマドンに乗る、Hさんによる絶品パスタ。

夕方から留守番（子守り）をしなくてはならず、一足早く失礼して一路自宅へ。
のはずが、道を間違えて明治通りをまっすぐ進んでしまいました。
原宿から井の頭通りにでて、なんとか甲州街道に戻れ、無事に帰宅できました。

しかし、都内は滅多に走らないので、驚く経験ばかり。

突然、歩道から車道にでてくる自転車。
車道を平気な顔して逆走してくる自転車。
交差点の右折車線から右折するピスト。
わざわざ追い越して目の前で左折していく自動車。
幅寄せして路肩を開けないバイク。

自分には、緑に囲まれた自然の中を走る方が向いているなぁと、しみじみと実感した次第です。

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走行距離： 55.5km
累計距離： 7803.2km（M:377.4km/S:607.0km）

午後から野暮用のため、朝イチで近所をぐるぐる。
尾根幹線を往復後、鎌倉街道から小山田方面に入り、ひとまわりしてみた。
明日は、ショップ走行会の予定だけど、天気予報が雨なので、たぶんDNS。
なので、すこし強度強めに走ってみた。
膝が、少し痛くなってしまった。

久しぶりに小山田の方に足を運んでみたが、どの坂も手強い。
欲を言えば、もう少し坂の距離があると、ヒルクライムの練習場所としては文句なしなんだけど。

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走行距離： 42.7km
累計距離： 7747.7km（M:321.9km/S:607.0km）

今日は、コグコグの走行会に参加して、和田峠を登ってきました。
ショップ練習会で和田峠の提案が却下されたことをブログに書いたところ、常連のとんがりちゃんから「そんなに走りたければ、こんなのもありますよ」って親切に教えてくれたのが、今回のコグコグ走行会でした。
一瞬、レベルが高そうで気が引けましたが、和田峠に連れていってもらえるせっかくの機会なので参加することに。

朝8時に集合場所に行くと、30人近いローディが集まっていました。
和田峠、大人気です。
軽くコースの説明などを受けたあと、さっそく出発です。

ルートは、
多摩サイ→川崎街道（連光寺越え）→野猿街道（野猿峠越え）→北野街道→町田街道（高尾）→陣馬街道（和田峠越え、藤野まで下りる）→R20（大垂水峠越え）→町田街道→北野街道→東京環状（御殿峠越え）→野猿街道→京王堀之内横を抜けて、尾根幹線（自宅付近で途中離脱）

峠と坂づくし。。。

連光寺を始めとした坂では各自のペースになるので、無理することなく走れました。
30人近い集団での走行のため、要所要所でみんなが集まるのを待ちながら進みます。
速いペースで走りたい人にとっては、ちょっと物足りないかもしれませんね。

大きな休憩は、
陣馬街道に入るところのコンビニ、R20に入ったところのコンビニ、高尾山口の駅前。
絶妙のタイミングで休憩を取ってもらえたので、補給や体力回復がうまくできました。

和田峠は、噂通り道が狭く、斜度の険しい坂道でした。
心拍は、ずっとレッドゾーン突入状態でしたが（最高心拍の新記録樹立しました）、距離が3.7kmくらいなので、最後までヘタれることなく、なんとかなりました。
27T、大活躍です。

ただ、途中で上ってきた自動車を避けようとした瞬間、併走していた人にハスりそうになり、タチゴケ0.5秒前。
すんでのところでクリートが外れ、事なきを得ましたが、脚は付いちゃいました。
とほほ。

数秒の停止後に走行を再開すると、クリートを外すときに脚に変な力がかかったようで、最初はふくらはぎから"攣りますよ"サイン。
のち、左脚全体がしびれたように攣る一歩手前の状態になってしまいました。
ごまかしつつ上りながら、干し梅を一粒食べたら、なんとか回復。

事前に周りの方に聞いた話では、突然山頂に着くので変とのことでしたが、まさにそんな終わり方で、いきなり売店に到着。
基本的に峠道はつづら折りで、そのつづらも短いし道幅も狭いしで見通しが悪く、全然距離感とか掴めないんですよね。
結果、ふもとの陣馬亭のところから売店までの計測タイムは、22分58秒でした。

和田峠、僕の周りでは結構嫌われているのですが、アトラクション感覚だと十分に楽しめる印象。
どちらかというと、僕の中ではかなり好印象です。
とんがりちゃんからは、ヒルクライムの練習にはならないと聞いていましたが、なるほど普通のヒルクライムとは流派が異なることは実感しました。
でも、みんながそんなにいやがる理由は、やっぱりよくわからなかったなぁ。
（峠に辿りつくまでに、遠くてバテるという難点はありますが。。。）

その後は裏から下りましたが、新緑の山並み、絶景でした。
写真に納められず残念ですが、ブレーキずっと握りっぱなしの、あの状況では不可能ですね。。
ダウンヒル、結構気持ちよかったですが、あんなにブレーキを握り続けたのは、初めての経験でした。

メインディッシュを無事にクリアしてR20に出たあとは、抜け殻状態です。
デザートで、その後も大垂水峠やら御殿峠やら坂をまた上りましたが、もう満腹。。。

心拍レッドゾーンの様子。。。

それなりに決心しないと、なかなか足を運びにくいところですが、また機会があれば行ってみたいかも。
裏から上って表から下りる、とかね。

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走行距離： 110.4km
累計距離： 7705.0km（M:279.2km/S:607.0km）

今日は、朝から息子の授業参観。
1日中、学校を開放していて、好きなときに行って授業を参観できる。
朝イチに、数学と英語の授業をちょこっと覗いてきました。

で、午後から軽くサイクリングしてきました。
あしたがっつり走るつもりでいるので、今日はそのためのアップ程度で。
週末が待ち遠しかったわりには、体調が万全でないせいもあり、モチベが低かったデス。

行き先ですが、宮ヶ瀬方面のルート開拓のため、三増（みませ）峠を走ってみました。

尾根幹線から相模川の新小倉橋を通って県道510号。
西中野の信号先を左折して、県道65号で三増峠。
箕輪の交差点まで下りて、左折。
相模川の高田橋を越えて、相模原駅前を抜けて尾根幹線に戻るルート。

三増峠を走ってみた理由は、土山峠から宮ヶ瀬湖に抜けるルートを以前に走ったとき、道に迷ったから。
走りやすくて分かり易いルートとして目を付けたのが、三増峠を抜けるコースでした。
これなら何も考えずにまっすぐ走っていれば、千頭までたどり着けそうなので。

走った印象としては、それなりの上りはありますが、峠というほど峠らしいところではなく、アップダウンのある道という感じのところでした。
交通量が少なく、走りやすいです。
（相模川沿いルートは、風の影響とダンプが玉に瑕ですね）
トンネル内はかなり暗いので、テールライトは必需品です。
トンネルを抜けると、箕輪あたりまではひたすら下りになる点もグッドですね。

こんど、土山峠までルートを繋げて走ってみようと思います。

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走行距離： 50.4km
累計距離： 7594.6km（M:279.2km/S:496.6km）

職場のロード乗りでチームを組んで、エントリーすることになった。

発起人は、ロードバイクに燃えている、最近コンパクトクランクを導入したイシバシさん。
最初は、昨秋の日産スタジアムに一緒に参加したカトちゃんやモリタさんに声を掛けてみたが、なんともつれない返事。
3月に参加したTOKYOエンデューロSpirng Editionでは、申し込み後にキャンセルを言い出されてメンバ探しに奔走したといういきさつもあり、あまり無理には声を掛けられない。
どうやらこの2人は、自転車から心が離れてしまった様子。なんとも残念です。

そこで、社内のイントラネットに募集告知を掲載することにした。
数名くらいは興味を持ってくれるのでは？という淡い期待に対して、GWを挟んだわずか数日で、8名の参加表明が集まった。
赤ん坊連れで真夏に8時間は辛いかもと辞退した方もいて、実際には自分も含めて、9名で2チームをエントリーすることに！
同じ社内とはいえ、全く仕事でも接点のない知らない方々ばかり。
（ピナレロのプリンスカーボンを駆る、元上司も参加表明していた。）
でも、同じ自転車乗り同士、すぐに意気投合できるよね。
（来週のどこかで、顔合わせをセッティング予定）

イシバシさんの要領の良い手配のおかげで、申込用紙への記入と集金を1日で済ませ、申し込み準備は完了とのこと。
先着順らしいけど、無事に参加できるといいな。

http://www.jccerc.info/

最近観た映画の感想をまとめて記録。
正確に言うと、今年に入って劇場で観た作品。
すばらしいことに、ハズレがありません。

バーン・アフター・リーディング

コーエン兄弟の最新作。
ブラピ、ジョージ・クルーニーという豪華キャスト、これらから連想するのはスティーヴン・ソダーバーグだけど、ジョージ・クルーニーは「オー・ブラザー!」以降、コーエン兄弟作品にも顔出しているんですね。
配給会社の宣伝が、完璧に「ブラピおバカキャラな痛快コメディ」色に見えるのですが、実際の作品は全然そんなものとは異なるシニカルなクライムコメディでした。
コーエン兄弟の「ファーゴ」みたいな後味。監督が最も得意とするジャンルかもしれませんね。

スラムドッグ$ミリオネア

言わずと知られた、今年度アカデミー8部門受賞作品。
おもしろい！
テンポ良く展開されていくストーリーに、ぐぐっと引き込まれてしまいました。
原作も読んでみようかな。。
http://www.randomhouse-kodansha.co.jp/q_and_a/index.html

ダニー・ボイル監督は、トレインスポッティングで一躍ヒットメーカーに躍り出たものの、その後はどんどん萎んでいってしまった印象の強い人です。
一発屋のまま終わってしまうのかと思っていましたが、本作の大成功で再び脚光を浴びそうですね。

ウォッチメン

7,8年ほど前に邦訳された、原作のアメコミをもっていまして、その世界観にはやられっぱなしの作品です。
映画化が進んでいることも知らず、その存在を知ったのは公開直前のことでした。
原作にかなり忠実に映画化されていて、それでいて失敗していない、ハリポタの間逆に位置する作品と言えましょう。
ストーリーは、ヒーローたちが存在している1980年代を舞台に、ヒーローたちが一人ずつ消されていく事件を追う、これまたヒーローを主人公にしたという内容。
米ソの冷戦という社会背景を軸に、単なる勧善懲悪では全くなく、ヒーローが住みづらいリアリティのある世界を描いています。
個人的には、ダークナイトよりもこちらの作品の方が共感できました。

ヤッターマン

アニメをまんま実写化していて、その徹底ぶりがおもしろい。
限られた予算の中で、ヤッターワンなど大事なマテリアルは手を抜かず、チープなところはチープにみせる、それもまた演出だったりするのでしょうか。
エンターテインメントとはなんたるか、体現したようなすばらしい作品でした。
子どものころをこのアニメと共に過ごした世代なので、ツボにはまりまくったので、ちょっと見方が甘いかも。

関東周辺スポーツサイクリングコースガイド
山と渓谷社
1,995円

おじじさんのブログで紹介されていたこの本、相当に中身が濃い～です。
和田峠、雛鶴峠、城山湖、梅野木峠、風張峠などなど、東京西部を活動拠点にしている方には、馴染みの深いコースが紹介されているのではないでしょうか。
装丁のデザインがダサくて、書店で手に取るのを一瞬躊躇うかも知れませんが、手に取るほどの価値はあると思います。
この本があれば、週末、どこに行こうかと悩む必要は、当分は無くなりそうですネ。

午後から雨の予報だったので、早起きして降り出す前に自転車を水洗い。
だんだんと手慣れてきた気がする。
きれいな自転車は、見ているだけでも気持ちいいなぁ。

ブログを読み返してみると、前回掃除をしたのは3/23だった模様。
結構汚れていたのは、そのせいか。。。

先日、気になったチェーンの違和感は、チェーンオイルを付け直して、少し様子をみてみようと思う。

先日の練習会のときに、あせちるさんにいただいた宮古島みやげ。
トライアスロンの大会オリジナルのオリオンビール。
おいしく、いただきました。
ごちそうさまっす！

今日は、こどもの日ということで、家族でカーニバルブッフェという食べ放題のお店に行って、90分間食べまくり。
昨日から、体重が1.2kg増えました...。

今日は、マイミクのCUEさん、odapさんとともに都民の森を目指してきました。

都民の森といえば、一年前にCUEさんと料金所跡までやってきたのが初挑戦でした。
そのときは、脚が攣りまくり、料金所跡から先は登れず、断念して引き返しました。
都民の森は、自分にとって大きな壁となって、立ちはだかりました。

11月末、ショップの走行会が、2度目の挑戦でした。
なんとか都民の森にたどり着いたものの、途中でやっぱり脚は攣るし、料金所を越えたあとの坂がつらくて、脚を付くどころか、歩いたりしたものでした（実際歩いている方が速かった）。
今となっては、なんともしょっぱい思い出です。

前回、前々回の反省点は、ズバリ上川乗の分岐にたどり着く前に、脚が売り切れた点に尽きましょう。
それをふまえて、今日はとにかく脚を残しておくことに注力しました。
多摩サイ、睦橋通りでは先頭を走り、集団（といっても3人）をコントロールし、無理のなーいペースを維持しました。

加えて、補給の仕方も工夫しましたよ。
水分をガバガバ摂取し、もとい、適切なタイミングで取り、パワージェルによる栄養補給も欠かさないよう心掛けました。
（脚を攣る原因の一つに、水分不足とか言いますよね。）

結果、今日は成果として、良いことが２つありました。

・脚を攣らずに、登り切りました！
・役場からほぼ脚を付かずに、登り切りました！！

"ほぼ"というのは、役場を過ぎて数キロ走ったところでチェーンが外れてしまい、停車を余儀なくされたからです（チェーン、のびてきたかも）。
少なくとも分岐から先は、ノンストップで走りきりました。

あ、過去の反省点として、途中途中で休みすぎたというのもあったかもしれません。
休憩することで脚は回復できますが、温まった身体が冷えてしまうことと、気持ち的に萎えてしまうのがディメリットとして考えられるからです。

苦手意識の強かった都民の森ですが、今回の走りで自信が付きました。
Mt.富士ヒルクライムに向けて、いい練習のスタートが切れたと思います。

無事に登頂し、記念写真ポイントで写真を取り合う2人

帰路、多摩サイは恒例の向かい風。
結構、きつかったー。

CUEさん、odapさん、今日はありがとうございました。
また、遊んでやってください。

追記：CUEさんから写真をいただいたので、載せておきます。
自分の走っている姿は、なんかこそばいっす。

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走行距離： 115km
累計距離： 7544.2km（M:279.2km/S:446.2km）

帰路、やまねこ亭でランチを食べたあと、サイコンが誤動作して速度を認識できず数キロ分の記録をロストしてます。
前回走ったときには、ドアtoドアで120kmでした。
走行距離は、サイコンの記録に残っている距離に基づいています。

風見鶏ならぬ、風見牛。

娘を誘って、ふたたび百草園にあるアルティジャーノまでジェラートを食べに行ってきました。
振り返るに前回、娘を誘って食べたのは、2月の真冬のことでした。
今から考えると、どうしてそんな真冬にアイスクリームを食べたがったのか...。

レモン味。
シングル、300円。
すっぱい。

11時の開店直後に訪れましたが、店内はお客さんでいっぱいでした。
なんで、こんなに人気があるんだろう。
本当に不思議。

帰り道のひじり坂。
何度か休憩しながら、のんびり上っていきます。
序盤がキツイこの坂道で、娘は坂嫌いになりかけています。
坂馬鹿育成計画、ピーンチっ（笑）。

片道約7km、往復約14km。

毎年、GWに開催されているという、相模川の高田橋付近の鯉のぼりを見に行ってきました。
がっつり気合い入れて、一眼レフを持って撮影してきました。

天気の良いなか適度に風が吹き荒れ、鯉のぼりは気持ち良さそうに泳いでいました。

屋台もたくさんでており、多くの家族連れで賑わっていましたよ。

今日は、軽く流す感じでペダルを回していましたが、いまひとつで調子が上がらず仕舞い。
身体全体が重たいというか、心肺はすぐいっぱいいっぱいになるし、脚も大して走っていない割には乳酸が溜まるし。
どうしちゃったんだろう、って感じです。。。
身体が鈍っちゃったかな。
イベントを挟んで、体調のコントロールがうまくできていません。
無理せず、高田橋を往復するルートで切り上げて、帰ってきました。

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走行距離： 39.1km
累計距離： 7429.2km（M:279.2km/S:331.2km）