サイクルモード

職場のフレックスタイムを最大限利用して、幕張で今日から始まったサイクルモードに行ってみました。
これといってお目当てがあるわけではなく、行っておかないと気が済まないという単純な理由です。

金曜日の夕方、会場は思ったほど混雑しているわけではありませんが、試乗はどこも競争率が高そうなのでパス。
と書きつつも唯一、試乗したバイクがありまして、それはKHSのP-20PAC。
職場のミニベロ乗りに、まじですごいと言われていたので、興味を持っていた一台です。
感想は、至極当たり前なことしか言えないのですが、漕ぎだしがすごく軽くて、小径なためフラフラして安定しなかった。
今年から試乗コースが変わり、延長されたので一周するだけでも結構楽しめます。
そのコースをぐるっと回っているうちに、バランスもとれるようになり、なかなか走れるマシンであることを実感しました。
ご近所をポタリングとか、たしかにこういう自転車で走ってみるのも楽しいかも知れません。

ひとまわりした中で、印象に残ったのはシマノのブース。
多分去年も同じことをやっていたと思いますが、去年は人混みがすごくてスルーしていたので、初体験。
電動デュラが搭載され、ローラー台に固定されたバイクに跨ってみました（冒頭の写真）。
噂通り、フロントディレーラーの変速っぷりは、神懸かってますね。
感動しました。
まじで欲しい。
次はこれかな?!

一方で、並んでおいてあった、7900と6700搭載のバイク、変速のタッチが旧モデルとは全然違うんですね。
ストロークの感覚とか、堅いというか渋いというか独特な手応えで、握力がないと上手く変速できなそうな、というか。
イメージしていたのと大分違ったので、これは正直驚きましたというか、本音を書くと失望しました。
6600、大事に使おう。(^ ^;;
シマノには、これ以外にも普段は目にすることが出来ないメカニックバス？の中を見学できたり、結構楽しかったです。

そうそう、ドッペルギャンガーがブースを出しているのには笑いました。
いや、もっといい加減なブランドなのかと思っていたので。

ほか、ピナレロのブースで鶴見辰吾さんを見かけたり、チャリジェンヌのブースで絹代さんを見かけたり、J-Sportsのブースで栗村さんを見かけたり、インターマックスのブースで今中さんを見かけたり、テレビや雑誌でしかお見かけできない方々と接近遭遇してきました。

そんなこんなで2時間ほどを楽しんだ、今年のサイクルモードでした。