スペシャライズド Hardrock Sport

リハビリとポタリング用の秘密兵器!?、新たにMTBを調達。
スペシャライズドの最廉価?モデルであるHardrock Sport。
オフロードでの走行性能は必要としない使い方なので、パーツのグレードなどには全くこだわらず、価格と見た目勝負で決めた。
ショップからの帰路、多摩川経由で15kmほど走ってみたが、MTBならではの重量感はあるものの走行感は軽く、走りにくいといった感覚は全くない。
都会のオフロードである、歩道を走るには最適と言えそう。
こいつを相棒に、当分の間は筋力回復に集中するつもり。

フレームの素材はアルミ。
弓なりにカーブを描く、トップチューブとダウンチューブが美しい。
この意匠は、最近のスペシャライズドに共通するもの。

基本、舗装路で乗ることを前提に、タイヤは店長お勧めのパナレーサーTserv PTに履き替えた。

フロントディレーラーは、シマノ。クランク、チェーンリングは、SR SUNTOUR。
あ、あとフロントフォークもSR SUNTOUR。

フロント・リアのシフトレバー、リアディレーラーはSRAM。
フロント3速、リア8速、合計24速。
当面、インナーでくるくる回していくような使い方になる。
ハンドルは、使い勝手を考え600mmにカットしたとのことで、こちらもなかなかイイ感じ。

サドルは、スペシャライズド。
店長には硬いかもと言われたが、意外にしっくりとくる。レーパンを履かなくともお尻の痛みで苦しむことは無さそう。

サイコン、ライトなどのパーツ類は、ロードバイクから移植予定。
保管は基本、室内で。
ロードバイクと2台並べた光景に、ここは自転車屋か！？と奥さんからは冷たい視線が……。